Valvola controller di velocità pneumatica SC, tipo G-thread

Il controller di velocità pneumatica SC è progettato per una regolazione precisa della velocità del cilindro regolando il flusso d'aria attraverso la manopola di controllo rotante. Adotta una connessione G-thread con una rondella di tenuta incorporata, eliminando la necessità di nastro PTFE e impedendo l'intasamento. Con la sua struttura compatta e il design girevole a 360 °, la valvola del controller di velocità SC consente l'installazione flessibile anche in spazi limitati garantendo prestazioni affidabili e una durata più lunga dei componenti pneumatici.

Valvola controller di velocità pneumatica SC, caratteristiche del prodotto di tipo G-thread

· Controllo preciso della velocità e risposta rapida: regolare facilmente il flusso d'aria tramite la manopola rotante per il funzionamento del cilindro più fluido.

· Non richiesto nastro PTFE: il connettore G-thread viene fornito con una rondella di tenuta per garantire una tenuta stretta ed evitare problemi di intasamento.

· Ideguabilità dell'interfaccia: progettato per superfici piane; Non è adatto per interfacce scanalate o irregolari.

· Installazione facile: il raccordo e il corpo possono ruotare 360 ​​° dopo l'installazione, offrendo flessibilità nel layout del tubo.

· Protezione dei componenti: previene perdite e contaminazione, estendendo la durata delle attrezzature pneumatiche.

Valvola controller di velocità pneumatica SC, metodo di utilizzo del tipo di thread G:

Utilizzare una chiave Allen o una chiave esagonale per avvitare il raccordo nelle filettature dell'ingresso/uscita dell'aria del cilindro come mostrato nella figura. Fare riferimento alla figura per la coppia di serraggio.

Quando si regola la velocità del cilindro con il controller di velocità, assicurarsi che la valvola sia chiusa prima di applicare l'aria compressa. Se viene applicata l'aria mentre la valvola è aperta, il cilindro può muoversi troppo velocemente e causare incidenti.

Ruota lentamente la manopola di regolazione a mano. Dopo aver impostato la velocità desiderata, abbassare il dado di bloccaggio per fissare la manopola e impedire un'ulteriore regolazione.

Girare la manopola in senso orario per ridurre il flusso d'aria e rallentare il cilindro.

Girare la manopola in senso antiorario per aumentare il flusso d'aria e accelerare il cilindro.

Precauzioni della valvola del controller di velocità pneumatica

Il thread M5 è piccolo. Non utilizzare gli strumenti per serrare. Con la rondella di tenuta incorporata, il serraggio a mano è sufficiente. L'eccesso di stenta può rompere il filo. Pulire il tubo e il raccordo prima dell'installazione per evitare i detriti causando malfunzionamento o perdite d'aria.

La pressione dell'aria alta o l'aria sporca può danneggiare l'anello di tenuta. Installare un filtro dell'aria se necessario e scegliere raccordi ad alta pressione, resistenti alla corrosione.

Non collegare/scollegare frequentemente il tubo, poiché riduce la durata del raccordo e del tubo. Inserire il tubo completamente sul fondo per evitare perdite. Prima di rimuovere il tubo, assicurarsi che non vi sia alcuna pressione all'interno e premi il cappuccio dell'estremità del raccordo prima di estrarre.

Assicurarsi che l'estremità del tubo sia tagliata. Le estremità irregolari possono causare scarse tenute e perdite. Taglia correttamente il tubo e assicurarsi che la superficie esterna non sia danneggiata.

Usa tubi di lunghezza sufficiente. Evita curve acute sul raccordo, il che può danneggiare il raccordo. Dopo il collegamento, tira leggermente il tubo per verificarlo prima dell'uso.

Quando si rimuove il tubo, premere uniformemente l'interfaccia di plastica mentre si tira fuori. Non ruotare il tubo o ruotare a 360 °, oppure il tubo può ottenere scanalature e causare perdite.

Non utilizzare strumenti diversi dalla mano per girare la manopola di regolazione. Non applicare una forza extra quando la manopola raggiunge limiti superiore o inferiore, oppure il raccordo può essere danneggiato.

Alcune perdite interne sono normali quando il controller di velocità è chiuso. Evitare l'uso in applicazioni che richiedono zero perdite interne.

FAQ:

Perché consigliare la valvola del controller di velocità G-thread SC?

I raccordi ordinari utilizzano il nastro PTFE, che può interrompere e entrare nel percorso dell'aria, causando blocco delle valvole, scarsa commutazione e usura della tenuta del cilindro. Il connettore del thread viene fornito con una rondella di tenuta per garantire una tenuta stretta ed evitare problemi di intasamento.