Unità FRL CA tipo SMC

Caratteristiche e design dell'unità FRL CA tipo SMC:

Regolazione autobloccante: presenta un meccanismo autobloccante a pressione. Una volta impostata la pressione desiderata, è sufficiente spingere la manopola verso il basso per bloccarla. Ciò impedisce che la pressione impostata cambi a causa di vibrazioni esterne o contatti accidentali.

Drenaggio versatile: disponibile sia con l'opzione di scarico manuale che con quella automatica per adattarsi alle diverse condizioni operative. La ciotola trasparente consente un facile monitoraggio dei livelli dell'acqua.

Manometro ad alta precisione: dotato di un manometro ad alta precisione per letture chiare e accurate e monitoraggio in tempo reale della pressione del sistema.

Avviso sull'unità FRL CA tipo SMC:

Controllare la direzione del flusso: verificare la direzione del flusso d'aria prima dell'installazione! Sono presenti contrassegni della direzione del flusso (frecce o IN/OUT) sulla parte superiore del corpo della valvola. Seguire rigorosamente questi indicatori per l'installazione. L'installazione al contrario causerà malfunzionamenti o perdite.

Manutenzione regolare: controllare regolarmente il livello dell'acqua nella ciotola e scaricarla se si utilizza un tipo di scarico manuale. Rabboccare l'olio del lubrificatore quando il livello è basso (si consiglia olio per turbine ISO VG32).

Simbolo unità FRL CA tipo SMC:

Serie orifizio manometro

Passaggi di installazione per l'unità FRL CA tipo SMC:

Innanzitutto, installare i giunti con nastro in PTFE avvolto e il manometro

2. Seguire la direzione della freccia: il lato sinistro è la presa d'aria e il lato destro è l'uscita dell'aria

3. Collegare i tubi dell'aria ai rispettivi raccordi su entrambe le estremità

4. Sollevare il dado di regolazione della pressione verso l'alto e ruotarlo per regolare la pressione; ruotando in senso orario si aumenta il flusso d'aria, mentre ruotando in senso antiorario si diminuisce il flusso d'aria

5. Regolare la pressione dell'aria desiderata, quindi premere il dado di regolazione verso il basso per bloccare l'aria

6. Se è necessario carburante, allentare la vite sull'oliatore

7. Versare l'olio per la manutenzione pneumatica o l'olio per turbine nell'ingresso dell'olio (assicurarsi che l'olio pneumatico non superi la linea del livello dell'olio indicata sulla coppa)

8. Dopo aver riempito l'olio pneumatico, serrare il dado con una chiave a brugola

9. Regolare l'alimentazione dell'olio mediante rotazione: in senso orario aumenta il flusso di olio, in senso antiorario lo diminuisce

Domande frequenti:

Perché si chiama AC FRL?

AF (filtro dell'aria) + AR (valvola di regolazione della pressione) + AL (lubrificatore a nebbia d'olio) = unità tripla AC

Metodo di connessione consigliato

Compressore d'aria - Processore della sorgente d'aria - Componente di controllo - Attuatore

Cosa devo fare se la copertura protettiva del bicchiere di plastica si rompe spesso facilmente?

Alcuni clienti spesso riscontrano che i bicchieri di plastica si rompono non a causa della pressione ma a causa del materiale. I bicchieri di plastica non sono resistenti a determinati ambienti, rendendo i bicchieri di metallo un'alternativa migliore in condizioni specifiche

Come prolungare la durata dei cilindri delle elettrovalvole?

L'uso di un filtro può rimuovere l'umidità e le impurità dall'aria, riducendo efficacemente i danni da attrito ai pistoni e agli anelli di tenuta. È possibile utilizzare un lubrificatore per aggiungere olio della turbina, che viene poi trasportato dall'aria per lubrificare il pistone del cilindro e gli anelli di tenuta. Il regolatore di pressione può regolare la pressione dell'aria aspirata, migliorando ulteriormente l'efficienza del lavoro

Di che materiale è fatto l'elemento filtrante per OLK?

OLK utilizza elementi filtranti in rame con una precisione di filtrazione di 25μm, mentre i normali elementi filtranti in fibra hanno una precisione di soli 5μm. Gli elementi filtranti ad alta precisione possono rimuovere efficacemente impurità e umidità dal gas, garantendo che l'aria in uscita sia asciutta e priva di contaminanti